Техническое обслуживание консольного крана

Любое грузоподъемное оборудование необходимо регулярно осматривать, смазывать, проверять износ комплектующих. Профессиональное техническое обслуживание консольного крана в Курске заказать рекомендуем для стабильной и безопасной работы ПТМ. В нашей лицензированной компании современное оснащение, имеется спецтехника, диагностическое оборудование. В штате квалифицированные специалисты с необходимыми допусками.

от 5600 руб.
Расчет на техническое обслуживание консольного крана в Курске и области

Или направьте заявку на электронный адрес:
info@монтажников.net

пн.-пт. с 8:00 до 17:00

Наши предложения

Можно в Курске заказать техническое обслуживание консольного крана с полным аудитом и освидетельствованием. Современные методы диагностики помогают выявлять скрытые дефекты, с высокой точностью определять износ деталей, степень коррозионного поражения опорных металлоконструкций. При проведении ТО устанавливаются причины некорректной работы грузоподъемного оборудования.

Заключаем договоры с коммерческими организациями, промышленными предприятиями, ИП, физическими лицами. Индивидуально для каждого объекта рассчитывается в Курске цена технического обслуживания консольного крана. Объем затрат формируется по фиксированным расценкам в соответствии с детализированным перечнем работ. Стоимость услуг зависит от сложности ПТМ, условий эксплуатации. Предусмотрена проверка правильности ведения техдокументации, составление дефектной ведомости, разработка планов ТО, ППР с учетом действующих нормативов, правила безопасной эксплуатации ПТМ. На объект доставляется все необходимое. На все виды работ, расходные материалы, запчасти предоставляется гарантия.

Особенности обслуживания консольного крана в Курске

По согласованию с заказчиком ТО проводится в полном объеме или в соответствии с техническим заданием с ограниченным объемом профилактических мероприятий. Обязательно проверяется работоспособность электрического тельфера или ручной тали, состояние буферов, концевых выключателей, корректность срабатывания тормозной системы. Проводится частичная разборка основных узлов для замены смазки, изношенных комплектующих, подшипников. Тестирование ПТМ осуществляется на холостом ходу и в рабочем режиме.